华为不造车喊了三年，本年没有了捆绑，该造车了？华为造车的概率，跟着“王军停职”的网传信息，变得更大。尽管现在华为还没开端直接造车，但现在已经有了多种入局形式。从华为轿车的主运营务来看，榜首种是华为HI形式、第二种相似Tier 1的零部件供货商形式、第三种便是华为智选车形式

  2023年伊始，零跑轿车就迎来当头一棒。2月1日，各大造车新势力像平常相同发布了1月新车交给量。喜爱早早交卷的零跑，这次硬是拖到了晚饭时间才发布。成果不出预料，1139辆的成果直接打了个“脚踝折”，环比下降86．59％，同比下降85．9％，改写了21个月以来交给量的前史新低

  导语Introduction既为大象,倒下很难,回身亦难。作者丨李思佳责编丨崔力文修改丨朱锦斌“我尽力奔驰,只为追上从前的自己。”这句话描述现在的上汽集团,再合适不过。2022年的上汽集团,全年累计销量530．26万辆,尽管同比下滑2．94%,但仍坚持了接连17年国内车企销量榜首的龙头位置

  当下如有新／增购车方案，你会考虑购买一辆合资品牌吗？（图片来自：车事小说／摄）文｜车事小说 无花果“现在最可怕的作业是咱们推出一款新车后，你会发现基本上没什么重视度。相同的新车发布，你再看看新势力发布会前后的评论有多热烈

  看新款轿车曝光，大概是车圈小伙伴最高兴的事了，阐明厂商又有更新迭代的动作，也可以环绕新车打开猜测以及剧烈的评论。而轿车厂商关于新车外观、假装路试车等图片走漏也比较宽恕，由于这可以激起网友们的重视，然后获取热度

  （本文系紫金财经原创稿件，转载请标示明晰来历）假如用一个词来描述小米，信任不少人会挑选“物美价廉”，而这恰恰是小米要竭力洗刷掉的标签。小米是这样想的，也是这样做的，近年来，跟着中低端手机商场之间的竞赛剧烈，水分被榨干，小米开端进军高端商场

  文丨胡珂出品丨牛刀财经（niudaocaijing）王凤英参加小鹏前，曾发过一份陈述，陈述里毫不留情地指出小鹏现有的两个下风：一个为缺少明晰的骨干品类，小鹏没有明晰建立起品牌的认知，现在旗下从15万元到40万元的车型，包含了轿车以及SUV两大品类，但每一个品类中都没有一个代表性或许明星的车型

  “寻寻觅觅，冷冷清清，凄凄惨惨戚戚。”2023年头的新能源轿车职业就像李清照这几句词写得这般，乍暖还寒时分，最难将息。1月，大部分新能源车企销量遇冷，交给量排名前十的车企中，仅比亚迪、抱负、赛力斯完成逆势增加

  作为被引进我国新能源轿车商场的鲶鱼，特斯拉在国表里商场的体现一直都十分重视，其更是被看作为国内车企可供参考的重要典范。无独有偶，作为国内商场的龙头老大，比亚迪以“黑马之姿”在国内商场的快速兴起，也引发了业界的广泛重视

  作者：张未原创：深眸财经（chutou0325）1月30日，比亚迪发布了2022年度陈述预告，估计2022年度运营收入打破人民币4200亿元。完成归属于上市公司股东的净利润人民币160亿元～170亿元

  抱负L9自燃引发公关危机，让抱负显现出更多潜在的隐忧。文丨无忌BT财经原创文章近来，一辆抱负L9在济南大街行进中忽然自燃起火，事故现场视频显现，车辆从头部起火燃烧，火势十分凶狠，很快蔓延到整个车身。所幸消防人员及时赶到，未形成人员伤亡

  本年年头，特斯拉全面降价的时分，咱们就从前专门评论过新能源轿车产业面临特斯拉降价的问题，现在有人挑选了跟从，比如说问界、小鹏以及蔚来，但是也有人挑选了咬牙硬抗，但最近造车新势力销量正式出炉，新势力企业

  对整个新能源车商场来说，特斯拉掀起的价格战都好像一颗重磅炸弹，将本来的商场生态完全打乱。外表来看，这关系到同行友商们是否跟进以及能跟进到什么程度的问题，深层次来看，对整个新能源轿车供应链来说，这是一场福祸难料的中场战事

  评一周车股，察百态车市。过完新年，小伙伴们再一次重振旗鼓，敞开了新一年的作业组织，尽管有些朋友表明假日综合症还未退去就要开端作业，人生很难，不过虽疫情正式铺开，各职业积压着的能量也得到开释，2023年定是一个奋斗之年

  上星期，轿车圈最重要的音讯，莫过于蔚来轿车的大降价。不管公司官方怎么解说，其多款车型的大幅优惠，已是不争的现实。其实，从本年头特斯拉祭出降价“大杀器”以来，已有很多新能源轿车品牌贴身跟进，但从各大车企发表的1月销量数据剖析来看，除了特斯拉之外，其他“价格战”的参与者，并未获得显着的作用

  证券之星新能源车职业周报：依据上海有色网数据，到2月3日，电池级碳酸锂均价46．4万元／吨，工业零级碳酸锂均价43．55万元／吨；电池级氢氧化锂（56．5％国产粗颗粒）均价47．75万元／吨，工业级氢氧化锂均价45．2万元／吨

  导语Introduction不换不可，但换人后，能否处理根本问题？作者丨王小西责编丨崔力文修改丨朱锦斌“假如树根烂了，换帅管什么用？”这是讨论“换帅”问题时，公社小伙伴的慨叹。这样的一个问题，缘于上一年的群众换帅，迪斯博士下台

  本年4月1日，丰田轿车的丰田章男将卸职首席执行官兼总裁一职，成为董事长，53 岁的雷克萨斯首席执行官佐藤浩司Koji Sato 将接任，现任董事长从前的Mr Puris创造丰田混动的内山田竹志 Takeshi Uchiyamada 将抛弃董事长头衔，但仍留在董事会

  在特斯拉不改动其盛气凌人的运营出售的战略之前，国内商场将持续经过价格战来全面洗牌，优胜劣汰加重将进一步推动商场格式优化。本想过个好年，但是谁也没有料到，特斯拉直接在年前杀了一切对手一个措手不及，最高降幅达4．8万元，其间Model 3和Model Y两款车型价格均创下史上新低

  福特股价222Q4在10美金到15美金之间震动。比及Q4财报的负面数据发布后，一天内股价跌落约10％（见下图）。福特需求自我表里检讨，不然这可能是2023年噩梦的开端。1．财报简介财报显现（见下图），