近来，在浦城县河岸大街宝山村的一片竹山里，浦城县林业局竹业科科长贾晓晖带领该镇林业站工作人员前来检验竹山轨迹机。

  “现在咱们开端发动机器，看看运转是不是正常。”跟着工作人员的抽拉发动，“小火车”开端轰鸣起来，在工作人员的手动调档下，“小火车”慢慢发动，沿着山势，向着山顶而去。

  在浦城，每年的春冬两季，不仅是春笋、冬笋的成长旺季，也是出售旺季，农人在这个时节，每天都在山上繁忙。为了寻求高效益，部分竹农还会挑选午饭在山上处理，以节省机遇去挖笋。但是，竹林山坡峻峭，上下山的路也比较狭隘，若是碰到下雨，山路更是泥泞难行，这给挖笋的竹农进山下山带来非常大的不方便。

  有了竹山轨迹机，竹笋的转移问题得以处理，采伐好的竹材也能得到运送，而不是每次需求人工扛或许拓荒一条陡坡，专门“溜竹”。本来，夏日是浦城县采伐毛竹的顶峰时节，天气晴好，利于采伐与运送，但关于峻峭的山场，毛竹运送消耗很大人力，本钱较高。

  此外，在毛竹丰登示范区，每年都要进行竹山育婴，几十吨的竹山复合肥需求运送到山里，再由人工填埋，人力本钱较高。再加上近年来乡村老龄化严峻，找农人背肥料上山好不容易，刚好竹山轨迹机能处理这一难题。

  “这个‘小火车’首要的效果便是上山运送肥料，下山运送竹笋和竹材。”告知笔者，竹山轨迹机具有结构相对比较简单、装置快捷等特色，轨迹可曲折和崎岖铺设，无需人员跟车控制，占用空间小，不损坏原有地貌，适用于山地运送，一起单趟载重量最高可达300公斤，可非常大程度上减轻了竹农笋农们的担负。(叶永仕)