近来，跟着一声汽笛响起，福建南平顺昌县建西镇森林小火车正式通车。

  在建西镇推动“千万工程”项目会集开竣工典礼暨“大埠岭—夸姣里”森林小火车通车典礼上，参与嘉宾一同乘坐小火车，游林海建西，感触建西产生的改变。

  白水涟漪现象新，无边春色醉良辰。森林小火车从林中穿行而过，美不胜收，它的注册运营，为建西再添一张亮丽的林业文明体会手刺。

  上世纪50年代开端，为开发建造林区，援助国家第一个五年计划建造，国家将“东北林业形式”放在建西试点。1964年经国务院同意改设“以林为主，全面发展”的建西县，一万三千余名来自全国20多个省市的林业工人投身建西林区，建成了长达142.66公里的我国南边最长的森林小铁路，每年为上海等地运送约40万m的木材。1960年，建西森铁正式通车，1992年退出历史舞台。时隔32年的今日，“小火车”又回来了。从大埠岭开往夸姣里的森林小火车，串联起的不单单是建西镇深沉的历史背景和文明，更标志着人们对未来的夸姣神往与等待。

  “当年这个小火车每天都有参与，有时一天到几十列，最多的一天到过一百多列。这些木头会运到全国各地，一般是浙江、江苏、安徽、山东，最远的便是北京。”原建西贮木场党总支书记王毓魁骄傲地说起当年的事。

  当时，建西镇作为顺昌县学习“千万工程”经历的示范点，环绕打造“林业文明康养研学精品线公里森林小火车，串联贮木场-森铁处-林业中学3个片区，以点串线、以线带面，逐渐打造具有林业文明特征的精品旅行线路。

  下一步，建西镇将快速推动林业文明遗产改造提高项目、林海建西“穿越小镇”移民示范区建造项目等，努力实现“提质量、出精品、创经典”，让游客感触林区故事、体会林业文明。